ทำได้ไหม อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก บน กล่องไฟฟ้า ก่อให้เกิดปัญหาหรือให้การปกป้อง?

ผมเคยเห็นลูกค้ารายหนึ่งสูญเสียเงิน 30,000 ดอลลาร์สหรัฐจากการเทรดครั้งเดียว กลิ่นไหม้ของฮาร์ดไดรฟ์ยังคงปลุกผมให้ตื่นทุกคืน

อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากแบบติดตั้งบนแผงควบคุมจะไม่ก่อให้เกิดปัญหาหากคุณเลือกแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมและให้ช่างเทคนิคที่มีใบอนุญาตติดตั้ง อุปกรณ์นี้จะตัดกระแสไฟกระชากก่อนที่จะออกจากฐานมิเตอร์ ดังนั้นเครื่องใช้ไฟฟ้าของคุณจึงปลอดภัย

ด้านล่างนี้ ผมจะอธิบายข้อสงสัยทั้งหมดที่ผู้ซื้ออย่างเจฟฟ์ส่งมาถามผมตลอดปีที่ผ่านมา อ่านต่อ แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมเราจึงใส่กล่องเล็กๆ เหล่านี้ไว้ในตู้ทุกชิ้นที่ออกจากโรงงานเหวินโจวของเรา

อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากในกล่องไฟฟ้าคืออะไร?

ผมยังจำได้ถึงครั้งแรกที่ได้จับมัน มันดูเหมือนเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าตัวอ้วนๆ แต่ฉลากเขียนว่า “SPD 40 kA” ผมถามเจ้านายว่า “นี่มันก็แค่สวิตช์แบบพิเศษหรือเปล่า?”

อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากสำหรับกล่องไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์โลหะที่ต่อสายตรงไปยังสายไฟหลัก มันจะดูดซับหรือเบี่ยงเบนแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินในเวลาไม่ถึง 25 นาโนวินาที ดังนั้นพลังงานส่วนเกินจึงไม่ไปถึงเบรกเกอร์ของคุณ

แตกต่างจากปลั๊กพ่วงอย่างไร

ผู้ซื้อหลายคนมักสับสนระหว่างสองสิ่งนี้ ปลั๊กพ่วงจะวางอยู่ข้างโต๊ะทำงานของคุณและเพิ่มจำนวนเต้ารับให้ ส่วนอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วแบบติดตั้งบนตู้โลหะจะติดตั้งอยู่ภายในตู้และป้องกันพื้นที่ทั้งหมด ปลั๊กพ่วงอาจรองรับกระแสไฟได้สูงสุดเพียง 1 กิโลแอมป์ แต่กล่องป้องกันไฟรั่วของเรารองรับได้ตั้งแต่ 20 กิโลแอมป์ไปจนถึง 200 กิโลแอมป์ ช่องว่างขนาดนี้มีประโยชน์มากเมื่อเกิดพายุ

ภายในกล่อง

เปิดดูข้างใน คุณจะเห็นแท่งโลหะสามแท่ง แท่งแรกคือวาริสเตอร์ ทำหน้าที่ดูดซับกระแสไฟกระชาก แท่งที่สองคือหลอดแก๊ส ซึ่งจะทำงานเมื่อกระแสไฟกระชากสูงเกินไป แท่งที่สามคือฟิวส์ เมื่อฟิวส์ขาด แท่งที่เหลือก็ยังทำงานอยู่ ทั้งสามแท่งนี้ติดตั้งอยู่บนราง DIN และใช้พื้นที่เพียงสามช่องเท่านั้น พื้นที่เล็กๆ นี้ช่วยประหยัดพื้นที่ได้มากทีเดียว

ตัวเลขจริงจากห้องปฏิบัติการของเรา

เราได้ทดสอบแผงวงจรโดยให้แรงดันไฟกระชากสูงถึง 6 kV แรงดันไฟที่ด้านโหลดอยู่ที่เพียง 420 V เมื่ออุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก (SPD) ทำงานอยู่ แต่ถ้าไม่มีอุปกรณ์ดังกล่าว แรงดันไฟที่โหลดเดียวกันจะสูงถึง 2,850 V โดยปกติแล้วไดรฟ์ส่วนใหญ่จะเสียหายที่แรงดันไฟ 1,800 V ตารางแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างนี้

อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากทำงานอย่างไร?

ฉันเคยคิดว่ามันเป็นเรื่องมหัศจรรย์ จนกระทั่งวิศวกรของเราได้แสดงกราฟง่ายๆ ให้ฉันดู เส้นสีแดงคือส่วนที่พุ่งสูงขึ้น เส้นสีน้ำเงินคือส่วนที่ถูกจำกัด ตรงจุดที่เส้นทั้งสองมาบรรจบกัน ส่วนที่พุ่งสูงขึ้นก็จะดับลง

อุปกรณ์นี้ตรวจจับคลื่นไซน์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าพุ่งสูงเกิน 1100 V มันจะลัดวงจรสายลงกราวด์เป็นเวลาไม่กี่ไมโครวินาที พลังงานส่วนเกินจะเปลี่ยนเป็นความร้อนภายในวาริสเตอร์ จากนั้นแรงดันไฟฟ้าจะลดลงกลับมาที่ 230 V และ PLC ของคุณจะไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงนี้

สามขั้นตอนที่เราใช้ในเหวินโจว

เราสร้างระบบป้องกันไฟกระชากสามระดับ ระดับแรกอยู่ตรงมิเตอร์ ระดับที่สองอยู่ตรงแผงควบคุมย่อย และระดับที่สามอยู่ข้างๆ ไดรฟ์ แต่ละระดับจะรับภาระส่วนหนึ่งของไฟกระชาก ด้วยวิธีนี้จะไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งรับภาระทั้งหมด ผู้ซื้ออย่างเจฟฟ์จึงประหยัดเงินได้เพราะพวกเขาเปลี่ยนเฉพาะระดับแรกหลังจากพายุใหญ่เท่านั้น

ทำไมความเร็วถึงชนะขนาด

วาริสเตอร์ขนาดใหญ่ดูแข็งแรง แต่ความเร็วคือสิ่งสำคัญที่สุด ชิป 25 นาโนวินาทีตัวใหม่ของเราเร็วกว่าชิป 100 นาโนวินาทีตัวเก่าถึง 4 เท่า ความแตกต่างอาจดูเล็กน้อย แต่ไดรฟ์สามารถล็อกสัญญาณได้ภายใน 50 นาโนวินาที ความเร็วคือความปลอดภัย

อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากก่อให้เกิดปัญหาหรือไม่?

เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ผู้ซื้อรายหนึ่งส่งอีเมลมาหาผมว่า “เจสัน อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่วของคุณทำให้บัสบาร์ของผมไหม้” ผมจึงรีบไปที่เกิดเหตุและพบว่าผู้ติดตั้งใช้หน่วย 120 โวลต์กับสายไฟ 277 โวลต์ หน่วยดังกล่าวเสียและทำให้บัสบาร์เสียหายไปด้วย

อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากจะไม่ทำให้เกิดปัญหาหากคุณเลือกใช้แรงดันไฟฟ้า กระแสลัดวงจร และขนาดสายไฟที่เหมาะสม ปัญหาที่พบส่วนใหญ่ (90%) เกิดจากการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง ไม่ใช่จากตัวอุปกรณ์เอง

สามข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุด

1. แรงดันไฟฟ้าไม่ถูกต้อง ชิ้นส่วนที่ใช้ไฟ 120 โวลต์ ต่อกับสายไฟ 240 โวลต์ จะพังภายในไม่กี่วัน
2. สายไฟหลวม สายไฟขนาด 2.5 มม.² บนเส้นทางที่มีกระแสไฟฟ้า 100 กิโลแอมป์ ร้อนจนเป็นสีแดง
3. ไม่มีฟิวส์ เมื่อชิ้นส่วนนั้นเสีย สายไฟในรถบัสจะยังคงมีกระแสไฟและละลาย

เราจะหยุดข้อผิดพลาดได้อย่างไร

เราติดฉลากขนาดใหญ่ไว้ที่ด้านข้างแต่ละด้าน ฉลากจะแสดงค่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุดและแรงบิดในหน่วยนิวตันเมตร นอกจากนี้เรายังจัดส่งที่ใส่ฟิวส์โลหะไปในกล่องเดียวกัน ผู้ซื้อไม่สามารถละเว้นการจัดส่งได้

ตารางตรวจสอบด่วนสำหรับเจฟฟ์

ประโยชน์ของการป้องกันไฟกระชากที่กล่องเบรกเกอร์

ปีที่แล้วผมไปเยี่ยมชมโรงงานแห่งหนึ่งในเยอรมนี พวกเขามีฮาร์ดไดรฟ์ 300 ตัวอยู่บนชั้นเดียวกัน ผู้จัดการบอกผมว่า “เจสัน เมื่อก่อนแค่การกระแทกครั้งเดียวก็ทำให้ฮาร์ดไดรฟ์ 10 ตัวพังได้แล้ว แต่หลังจากที่เราติดตั้ง SPD ของคุณ เราก็ไม่เสียฮาร์ดไดรฟ์เลยสักตัว”

การติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไว้ที่กล่องเบรกเกอร์จะช่วยลดเวลาหยุดทำงาน ประหยัดค่าใช้จ่าย และลดต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของ อุปกรณ์ราคาเพียง 40 ดอลลาร์สหรัฐฯ สามารถช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้ถึง 3,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในส่วนของฮาร์ดไดรฟ์และเวลาการทำงานที่สูญเสียไป

เงินไปอยู่ที่ไหน

ฮาร์ดไดรฟ์ใหม่ราคา 1,200 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าจ้างช่างเทคนิคชั่วโมงละ 80 ดอลลาร์สหรัฐ เวลาที่เสียไปหนึ่งวันทำให้สูญเสียเงิน 5,000 ดอลลาร์สหรัฐจากการส่งสินค้าล่าช้า ตารางนี้ทำให้เงินกองพะเนินเทินทึก

ชัยชนะที่ซ่อนเร้น

บริษัทประกันภัยในฝรั่งเศสให้ส่วนลด 5% หากคุณแสดงใบรับรอง SPD ส่วนลด 5% นี้คุ้มค่ากว่าค่าอะไหล่ในปีแรก

วิธีเลือกอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชากที่เหมาะสมสำหรับกล่องไฟฟ้าของคุณ?

เจฟฟ์เขียนมาว่า “ผมต้องการ 2,000 ชิ้น แต่ผมไม่ทราบหมายเลขชิ้นส่วน” ผมจึงส่งเอกสารไปให้เขาหนึ่งแผ่น เขาตอบกลับมาเพียงบรรทัดเดียวว่า “เรียบร้อยแล้ว”

เลือกแรงดันไฟฟ้า กระแสสูงสุด และขนาดตัวเครื่อง จากนั้นตรวจสอบชนิดของสายไฟ ตัวควบคุมกระแส 40 kA 230 V แบบติดตั้งบนราง DIN ที่มีสายไฟขนาด 6 mm² เหมาะสำหรับงานส่วนใหญ่ถึง 80%

เอกสารขั้นตอนทีละขั้น

1. อ่านค่าแรงดันไฟฟ้าของสายไฟ 230 โวลต์ หรือ 120 โวลต์ หรือ 277 โวลต์?
2. อ่านค่ากระแสลัดวงจรบนเบรกเกอร์หลัก 10 กิโลแอมป์ หรือ 50 กิโลแอมป์?
3. นับจำนวนเฟสดู หนึ่งเฟส แยก หรือสามเฟส?
4. เลือกรูปแบบการติดตั้ง ราง DIN หรือฐานยึด?
5. เลือกขั้วต่อสายไฟ สายไฟขนาด 6 มม.² หรือขั้วต่อแบบห่วงขนาด 25 มม.²?

แผนผังรหัสโดยย่อ

การใช้งานอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก

ผมเพิ่งส่งสินค้า 1,200 ชิ้นไปที่สหราชอาณาจักร พวกมันจะถูกติดตั้งในตู้แร็คข้อมูล ศูนย์ข้อมูล และบนดาดฟ้าห้างสรรพสินค้า เป็นชิ้นส่วนรุ่นเดียวกัน สเปคเดียวกัน

คุณสามารถใช้ SPD เพียงตัวเดียวในบ้าน โรงงาน หรือฟาร์มกังหันลม ตราบใดที่คุณจับคู่แรงดันและกระแสไฟฟ้า อุปกรณ์นี้ก็จะดูดซับกระแสไฟกระชากได้ทุกที่

จุดให้บริการยอดนิยมของเรา

- โรงงานผลิตชิ้นส่วน CNC ในเมืองสตุทการ์ท

- ห้องเย็นในมิลาน

- ถนน LED ในเมืองลีดส์

- โรงสีข้าวในมะนิลา

กฎเดียวสำหรับทุกคน

ควรใช้สายไฟที่มีความยาวสั้น ไม่เกิน 50 เซนติเมตร จากเบรกเกอร์ไปยังอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (SPD) ทุกๆ เซนติเมตรที่ยาวเกินมา จะเพิ่มค่าความเหนี่ยวนำ 10 นาโนเฮนรี และทำให้แรงดันไฟฟ้าที่ไหลผ่านสูงขึ้น สายไฟสั้น โหลดปลอดภัย

บทสรุป

อุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (SPD) แบบติดตั้งบนแผงโซลาร์เซลล์เป็นการประกันราคาถูก เลือกขนาดให้เหมาะสม ต่อสายไฟให้สั้น และคุณก็สามารถนอนหลับได้อย่างสบายใจในขณะที่พายุมา ติดต่อฉันได้ที่ caroline@leikexing.com เพื่อขอเอกสารข้อมูลจำเพาะและใบเสนอราคาภายใน 24 ชั่วโมงฟรี